Podczas wykonywania obowiązków służbowych 7 maja 2010 r. w miejscowości Ostrołęka Wojciechowice (dr. k. nr 61) około 19:35 inspektorzy oddziału terenowego w Ostrołęce  na drodze krajowej zauważyli, że kierujący zespołem pojazdów na widok patrolu Inspekcji Transportu podjął manewr zawrócenia na rondzie w pobliżu miejsca kontroli.
            Natychmiast podjęto działania zmierzające do zatrzymania pojazdu. Kierujący pojazdem, obywatel Łotwy, po zatrzymaniu nie ukrywał zdenerwowania. Tłumaczył się, że "zgubił drogę", pomimo faktu, że nawigacja GPS cały czas była włączona. Po sporządzeniu  wydruku z karty kierowcy znajdującej się w urządzeniu cyfrowym okazało się, że chociaż pojazd poruszał się, od godz. 18:09 w tachografie zarejestrowana była czynność odpoczynku. W trakcie oględzin okolic impulsatora stwierdzono obecność magnesu, który powodował zmianę wskazań cyfrowego urządzenia rejestrującego zainstalowanego w kontrolowanym pojeździe w zakresie prędkości pojazdu, przebytej drogi i aktywności kierowcy. Ponadto w trakcie analizy danych zapisanych w tachografie  zamontowanym w kontrolowanym pojeździe oraz na karcie kierowcy prowadzącego pojazd, stwierdzono naruszenie polegające na samowolnej ingerencji w dane zapisane w tachografie i na karcie kierowcy. Zabezpieczono kserokopie okazanych dokumentów oraz znaleziony magnes. Sporządzono również wydruki z danymi potwierdzające, że w momencie, kiedy pojazd przemieszczał się po drodze w trakcie wykonywania transportu drogowego w tachografie zapisywany był okres odpoczynku kierowcy. Na przewoźnika łotewskiego nałożono karę pieniężną w drodze decyzji administracyjnej.